H4 বনাম H7: আপনার 3-ইঞ্চি LED বাইফোকাল লাইনআপের মধ্যে পার্থক্য কী?

পাইকারী বিক্রেতা, খুচরা বিক্রেতা এবং স্বয়ংচালিত উত্সাহীদের জন্য গাড়ির আলোর দ্রুত বিকশিত ল্যান্ডস্কেপ নেভিগেট করার জন্য, পণ্যের বিভাগগুলির মধ্যে সূক্ষ্মতা বোঝা অবগত ইনভেন্টরি এবং ক্রয়ের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য মৌলিক। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হল h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স . এই উপাদানটি উচ্চতর কর্মক্ষমতা প্রদানের লক্ষ্যে ডিজাইনের একটি শীর্ষকে উপস্থাপন করে। যাইহোক, সবচেয়ে মৌলিক স্তরে বিভ্রান্তির একটি সাধারণ বিন্দু দেখা দেয়: H4 এবং H7 উপাধির মধ্যে পার্থক্য। যদিও তারা একই রকম দেখাতে পারে, বিশেষ করে একই উন্নত আবাসনের মধ্যে, পার্থক্যগুলি গুরুত্বপূর্ণ।

ফাউন্ডেশন বোঝা: বাল্ব বেস এবং হাউজিং স্ট্যান্ডার্ড

উন্নত লেন্স প্রযুক্তির স্পেসিফিকেশনে যাওয়ার আগে, H4 এবং H7 এর মৌলিক প্রকৃতি উপলব্ধি করা অপরিহার্য। এগুলি নির্বিচারে মডেল নম্বর নয় তবে নির্দিষ্ট ধরণের স্বয়ংচালিত হেডলাইট বাল্ব এবং তাদের সংশ্লিষ্ট সকেটগুলির জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মানসম্মত কোড। মূল পার্থক্যটি তাদের কার্যকরী আর্কিটেকচারের মধ্যে রয়েছে এবং কীভাবে তারা আলো তৈরি করতে একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে একীভূত হয়। এর আবির্ভাব h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স এই মৌলিক মান মুছে দেয় না; পরিবর্তে, এটি তাদের উপর তৈরি করে, প্রায়শই একটি ইউনিফাইড হাউজিং অফার করে যা প্রতিটি প্রকারের স্বতন্ত্র ওয়্যারিং এবং বেস প্রয়োজনীয়তা মিটমাট করে। ক্রেতা এবং বিক্রেতাদের জন্য, স্বীকার করা যে H4 এবং H7 প্রাথমিকভাবে তাদের শারীরিক এবং বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় তাদের প্রয়োগ এবং বাজারের বিভাজন বোঝার প্রথম ধাপ। সঠিক গাড়ির সামঞ্জস্য নিশ্চিত করতে এবং কার্যকরভাবে জায় পরিচালনার জন্য এই জ্ঞান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এইচ 4 স্ট্যান্ডার্ড: ডুয়াল-ফিলামেন্ট ডিজাইনের উত্তরাধিকার

H4 বাল্ব স্ট্যান্ডার্ড কয়েক দশক ধরে স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি প্রধান ভিত্তি হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশেষ করে যানবাহনগুলিতে এটির প্রয়োগের জন্য পরিচিত যেগুলি নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি উভয় ফাংশনের জন্য একটি একক প্রতিফলক বা লেন্স ব্যবহার করে। একটি H4 বাল্বের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল এটি ডুয়াল-ফিলামেন্ট ডিজাইন . একটি একক কাচের খামের মধ্যে, দুটি পৃথক ফিলামেন্ট সুনির্দিষ্ট ফোকাল পয়েন্টে অবস্থিত। ড্রাইভার যখন নিম্ন রশ্মি থেকে উচ্চ রশ্মিতে স্যুইচ করে, তখন বৈদ্যুতিক শক্তি এক ফিলামেন্ট থেকে অন্য ফিলামেন্টে পুনঃনির্দেশিত হয়। প্রতিফলক বা লেন্স সমাবেশের মধ্যে আলোর উত্সের অবস্থানের এই পরিবর্তনটি রশ্মির প্যাটার্নকে পরিবর্তন করে, প্রশস্ত, খাটো, এবং অসমমিতভাবে নিমজ্জিত নিম্ন মরীচি এবং দীর্ঘতর, আরও বেশি ফোকাসড উচ্চ মরীচি তৈরি করে। একটি H4 বাল্বের বেস সাধারণত একটি অসম প্যাটার্নে সাজানো তিনটি লগ থাকে, একটি নকশা যা নিশ্চিত করে যে এটি শুধুমাত্র একটি সঠিক অভিযোজনে সকেটে ঢোকানো যেতে পারে। বীম প্যাটার্নের সঠিক প্রান্তিককরণ, বিশেষ করে অত্যাবশ্যক লো-বিম কাট-অফ বজায় রাখার জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ। একটি আধুনিক প্রেক্ষাপটে h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স , এই ঐতিহ্যগত দ্বৈত-ফিলামেন্ট ধারণা একটি পরিশীলিত মধ্যে অনুবাদ করা হয় ডবল হালকা কাপ সিস্টেম, যেখানে দুটি স্বতন্ত্র LED চিপ বা অ্যারে, প্রায়শই একটি একক বোর্ডে, দুটি ফিলামেন্টের কার্যকারিতা অনুকরণ করে, সবগুলি উদ্ভাবনী বাইফোকাল লেন্সের মধ্যে থাকে।

H7 স্ট্যান্ডার্ড: একক ফিলামেন্ট বিশেষজ্ঞ

H4 এর বিপরীতে, H7 মান একটি আরও আধুনিক পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে যা বিশেষীকরণের উপর জোর দেয় এবং প্রায়ই, ফিলামেন্ট প্রতি উচ্চ সম্ভাব্য আউটপুট। একটি H7 বাল্ব হল a একক ফিলামেন্ট উপাদান . এর মানে হল যে H7 বাল্বের জন্য ডিজাইন করা যানবাহনগুলির কম বীম এবং উচ্চ মরীচি ফাংশনের জন্য আলাদা বাল্ব ইউনিট প্রয়োজন। H7 ব্যবহার করে একটি সাধারণ গাড়ির হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলিতে প্রতি পাশে দুটি বাল্ব থাকবে—একটি নিম্ন রশ্মির জন্য এবং একটি উচ্চ রশ্মির জন্য। এই নকশা প্রতিটি বাল্ব এবং এর সংশ্লিষ্ট প্রতিফলক অংশকে একটি একক, নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে অপ্টিমাইজ করার অনুমতি দেয়। একটি H7 বাল্বের ফিলামেন্টটি প্রায়শই ব্যতিক্রমী নির্ভুলতার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয় এবং এটি প্রায়শই উচ্চ ওয়াটেজ পরিচালনা করতে পারে, যার ফলে একটি H4 বাল্বের একক ফিলামেন্টের তুলনায় বৃহত্তর কাঁচা লুমেন আউটপুট হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়। একটি H7 বাল্বের ভিত্তি H4 থেকে আলাদা, সাধারণত একটি চাবিযুক্ত প্লাস্টিকের বেস সহ একটি সাধারণ, প্রতিসম ক্লিপ-ইন প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার (OEM) ডিজাইনে H7 সিস্টেমের দিকে অগ্রসর হয়েছে আরো সুনির্দিষ্ট এবং শক্তিশালী আলোর প্যাটার্নের সাধনা দ্বারা চালিত হয়েছে। যখন একটি মধ্যে একীভূত h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স , H7 সংস্করণটি একটি ডেডিকেটেড লো-বিম বা হাই-বিম ইউনিট হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর একক লাইট কাপ এবং LED অ্যারে সেই নির্দিষ্ট ভূমিকার জন্য পুরোপুরি টিউন করা হয়েছে।

একটি তুলনামূলক বিশ্লেষণ: একটি আধুনিক LED প্রসঙ্গে H4 বনাম H7

যখন উভয় মান একই উচ্চ-পারফরম্যান্স হাউজিংয়ের মধ্যে প্রয়োগ করা হয়, যেমন h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স , মূল পার্থক্যগুলি বজায় থাকে, তাদের নিজ নিজ অ্যাপ্লিকেশন, সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতাগুলিকে আকার দেয়৷ নিম্নলিখিত সারণী এই মূল বৈশিষ্ট্যগুলির একটি পরিষ্কার, পাশাপাশি তুলনা প্রদান করে।

কার্যকরী পার্থক্য এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন

সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক পার্থক্য কিভাবে H4 এবং H7 সংস্করণের মধ্যে রয়েছে h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স একটি গাড়ির বিদ্যমান হেডলাইট সিস্টেমে একীভূত করা। একটি H4 ইউনিট একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ অল-ইন-ওয়ান সমাধান। এটি সরাসরি গাড়ির আসল H4 সকেট এবং তারের জোতার সাথে সংযোগ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। ইনস্টল করা হলে, একটি একক h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স গাড়ির প্রতিটি পাশের ইউনিট সম্পূর্ণ হেডলাইট কার্যকারিতা পরিচালনা করে। নিম্ন এবং উচ্চ মরীচির মধ্যে স্যুইচিং ইউনিটের ড্রাইভার দ্বারা বা গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড H4 পাওয়ার সুইচিংয়ের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণভাবে পরিচালনা করা হয়। এটি H4 সংস্করণটিকে একটি ব্যতিক্রমী জনপ্রিয় করে তোলে প্লাগ এবং প্লে নেতৃত্বাধীন হেডলাইট মূলত হ্যালোজেন H4 বাল্ব দিয়ে সজ্জিত যানবাহনের জন্য আপগ্রেড, ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য কর্মক্ষমতা উন্নতি প্রদান করে।

বিপরীতভাবে, H7 সংস্করণ একটি বিশেষজ্ঞ উপাদান। H7 বাল্বের জন্য ডিজাইন করা একটি গাড়িতে নিম্ন রশ্মি এবং উচ্চ মরীচির জন্য পৃথক সকেট থাকবে। অতএব, এই ধরনের একটি গাড়িকে সম্পূর্ণরূপে রূপান্তর করতে, একজনকে দুটি ক্রয় করতে হবে h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স প্রতি পাশে একক: একটি সেট নিম্ন মরীচির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং আরেকটি সেট উচ্চ মরীচির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে। ওয়্যারিং সহজ থাকে, কারণ প্রতিটি ইউনিট তার ডেডিকেটেড বিদ্যমান সকেটে প্লাগ করে। এই পদ্ধতিটি অতুলনীয় অপ্টিমাইজেশনের জন্য অনুমতি দেয়। কম মরীচি ইউনিট তার থাকতে পারে বাইফোকাল লেন্স এবং হালকা কাপ আগত ট্র্যাফিকের জন্য একদৃষ্টি রোধ করার জন্য একটি তীক্ষ্ণ, পরিষ্কার কাট-অফ লাইন তৈরি করতে পুরোপুরি ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যখন উচ্চ-বিম ইউনিটটি কম-বিমের প্যাটার্নের সীমাবদ্ধতা ছাড়াই যতদূর সম্ভব আলো প্রজেক্ট করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

কর্মক্ষমতা এবং মরীচি প্যাটার্ন বিবেচনা

পারফরম্যান্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, বিতর্ক প্রায়শই বিশেষীকরণ বনাম একত্রীকরণকে কেন্দ্র করে। H4 সংস্করণ, এর দ্বৈত হালকা কাপ সহ, নিম্ন এবং উচ্চ মরীচি উভয় পরিস্থিতিতেই প্রশংসনীয়ভাবে পারফর্ম করে। আধুনিক নকশা ঐতিহাসিক কর্মক্ষমতা ব্যবধান কমিয়েছে, এবং একটি উচ্চ মানের h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স উভয় ফাংশনের জন্য একটি চমৎকার, অনুগত মরীচি প্যাটার্ন তৈরি করবে। যাইহোক, তার প্রকৃতির দ্বারা, এটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং আপস প্রতিনিধিত্ব করে। লেন্স এবং প্রতিফলক জ্যামিতি দুটি ভিন্ন আলোর উৎস অবস্থানের জন্য কার্যকরভাবে কাজ করতে হবে।

H7-ভিত্তিক সিস্টেম, একটি সম্পূর্ণ উৎসর্গ করে h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স একটি একক কাজের জন্য, সেই নির্দিষ্ট কাজে উচ্চতর পরিপূর্ণতা অর্জনের সম্ভাবনা রয়েছে। একক আলো কাপ তার মনোনীত ফাংশন জন্য পরম সর্বোত্তম ফোকাল পয়েন্টে অবস্থান করা যেতে পারে, এবং বাইফোকাল লেন্স একটি একক উদ্দেশ্য সঙ্গে sculpted করা যেতে পারে. নিশ্ছিদ্র সহ সর্বোত্তম সম্ভাব্য লো-বিম পারফরম্যান্সের জন্য পেশাদার এবং উত্সাহীদের জন্য কাটঅফ লাইন এবং ন্যূনতম স্ক্যাটার, বা সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সুদূরপ্রসারী উচ্চ মরীচি, একটি ডেডিকেটেড সিস্টেমে H7 রুটকে প্রায়শই উচ্চতর পদ্ধতি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই বোঝার তোলে মরীচি প্যাটার্ন প্রতিটি ভেরিয়েন্টের জন্য স্পেসিফিকেশন ক্রেতাদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ।

একীভূতকরণ প্রযুক্তি: ডাবল লাইট কাপ এবং বাইফোকাল লেন্সের ভূমিকা

এটি স্বীকার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে H4 এবং H7 উভয় ভেরিয়েন্টের উন্নত কার্যকারিতা মূলত ভাগ করা মূল প্রযুক্তি দ্বারা সক্রিয় করা হয়েছে: ডবল হালকা কাপ এবং বাইফোকাল লেন্স . এটিই এই আধুনিক ইউনিটগুলিকে পুরানো, প্রায়শই অ-সঙ্গত, LED আপগ্রেড থেকে আলাদা করে। দ ডবল হালকা কাপ একটি হ্যালোজেন বাল্বের ফিলামেন্টগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এমন একটি শারীরিক প্রক্রিয়া। একটি H4 ইউনিটে, দুটি স্বতন্ত্র কাপ রয়েছে, একটি লো বীমের জন্য এবং একটি উচ্চ রশ্মির জন্য, প্রতিটিতে নিজস্ব এলইডি চিপগুলির সেট রয়েছে৷ একটি H7 ইউনিটে, একটি একক, নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত হালকা কাপ রয়েছে। কাপের উদ্দেশ্য হল এলইডি থেকে কাঁচা আলো সংগ্রহ করা এবং প্রাক-ফোকাস করা, এটিকে নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে লেন্সের দিকে সুনির্দিষ্টভাবে নির্দেশ করা। বিপথগামী আলো এবং একদৃষ্টি প্রতিরোধ করার জন্য এটি প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

দ বাইফোকাল লেন্স এই নির্ভুল অপটিক্যাল সিস্টেমের দ্বিতীয় পর্যায়। একটি সাধারণ পরিষ্কার বা হিমায়িত লেন্সের বিপরীতে, একটি বাইফোকাল লেন্সের বিশেষভাবে ডিজাইন করা মাইক্রো-প্যাটার্ন বা দিকগুলির সাথে একটি জটিল পৃষ্ঠ থাকে। এই দিকগুলি ছোট প্রিজম এবং লেন্সগুলির একটি সিরিজের মতো কাজ করে, হালকা কাপ থেকে প্রাক-নিবদ্ধ আলো নিয়ে এটিকে একটি নিয়ন্ত্রিত মরীচি প্যাটার্নে ভাস্কর্য করে। কম beams জন্য, এর মানে ধারালো তৈরি করা কাটঅফ লাইন যেটি রাস্তার চিহ্ন এবং পথচারীদের আলোকিত করার জন্য কার্ব সাইডে উঠে আসে যখন অন্ধ আগত ট্রাফিক এড়াতে চালকের পাশে ডুব দেয়। এই লেন্সের নির্ভুলতাই নির্ধারণ করে যে একটি LED আপগ্রেড সত্যিই রাস্তায়-আইনি এবং নিরাপদ কিনা, h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স অনুগত পণ্য খুঁজছেন ক্রেতাদের জন্য একটি মূল শব্দ. এই দুটি উপাদানের একীকরণ নিশ্চিত করে যে এলইডি থেকে তীব্র আলো কেবল নির্গত হয় না, তবে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং বিতরণ করা হয়, যা একটি মানসম্পন্ন আলোক পণ্যের বৈশিষ্ট্য।

পাইকারী বিক্রেতাদের জন্য সামঞ্জস্য এবং জায় ব্যবস্থাপনা

পাইকারী বিক্রেতা এবং পরিবেশকদের জন্য, H4 বনাম H7 পার্থক্যটি ইনভেন্টরি কৌশল এবং বাজার লক্ষ্যমাত্রার জন্য সরাসরি প্রভাব ফেলে। আপনার টার্গেট মার্কেটে গাড়ির পার্ক বোঝা অপরিহার্য। পুরানো মডেল, মোটরসাইকেল বা নির্দিষ্ট ধরণের বাণিজ্যিক যানবাহনের উচ্চ প্রবণতা সহ অঞ্চল বা যানবাহন বিভাগগুলির H4 ভেরিয়েন্টের জন্য একটি শক্তিশালী চাহিদা থাকতে পারে। h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স . এই বাজারগুলি একটি সহজ, কার্যকর এবং সরাসরি জন্য আকাঙ্ক্ষা দ্বারা চালিত হয় প্লাগ এবং খেলা আপগ্রেড

বিপরীতভাবে, নতুন প্যাসেঞ্জার কার, পারফরম্যান্স গাড়ি এবং ইউরোপীয় মডেলগুলিতে ফোকাস করা বাজারগুলি সম্ভবত H7 ভেরিয়েন্টের জন্য অনেক বেশি চাহিদা দেখতে পাবে। এই চাহিদা মেটাতে H7 ইউনিটের লো-বিম এবং হাই-বিম নির্দিষ্ট সংস্করণ উভয়ই স্টক করা গুরুত্বপূর্ণ। উপরন্তু, ক্যানবাস ত্রুটি মুক্ত কার্যকারিতা হাইলাইট করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুসন্ধান শব্দ এবং পণ্য বৈশিষ্ট্য। জটিল কম্পিউটার সিস্টেম (ক্যানবাস) সহ আধুনিক যানবাহনগুলি প্রায়শই LED বাল্বের কম পাওয়ার ড্রকে একটি ত্রুটি হিসাবে ব্যাখ্যা করে, ড্যাশবোর্ডে সতর্কতা বার্তাগুলিকে ট্রিগার করে৷ এটি প্রতিরোধ করার জন্য অন্তর্নির্মিত লোড প্রতিরোধক বা সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভারগুলির সাথে ডিজাইন করা ইউনিটগুলি একটি নির্বিঘ্ন গ্রাহক অভিজ্ঞতা এবং হ্রাসকৃত রিটার্ন রেটগুলির জন্য অপরিহার্য। আপনার বিজ্ঞাপন h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স পণ্য হিসাবে ক্যানবাস প্রস্তুত বা ত্রুটি মুক্ত একটি উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা।

উপসংহার: আপনার ব্যবসার জন্য অবহিত পছন্দ করা

সংক্ষেপে, একটি মধ্যে H4 এবং H7 এর মধ্যে পার্থক্য h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স লাইনআপ একের থেকে অন্যের থেকে সর্বজনীনভাবে উচ্চতর হওয়া সম্পর্কে নয়। বরং, এটি অ্যাপ্লিকেশন, গাড়ির সামঞ্জস্য এবং কর্মক্ষমতা অগ্রাধিকার সম্পর্কে। H4 ভেরিয়েন্টটি একক-বাল্ব সিস্টেমে সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বহুমুখী, সর্ব-ইন-ওয়ান সমাধান হিসাবে দাঁড়িয়েছে, এটির সরলতা এবং ব্যাপক কার্যকারিতার জন্য মূল্যবান। H7 ভেরিয়েন্টটি একটি বিশেষ, কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক পদ্ধতির মূর্ত করে, যার জন্য একটি জোড়া সেটআপের প্রয়োজন কিন্তু পৃথক নিম্ন এবং উচ্চ বীম বাল্বের জন্য ডিজাইন করা যানবাহনে অপ্টিমাইজড বিম প্যাটার্নের সম্ভাবনা অফার করে।

স্বয়ংচালিত আলো সরবরাহ শৃঙ্খলে পেশাদারদের জন্য, এই পার্থক্যের গভীর উপলব্ধি অমূল্য। এটি সঠিক গ্রাহক পরামর্শ, দক্ষ ইনভেন্টরি পরিকল্পনা এবং লক্ষ্যযুক্ত বিপণনের অনুমতি দেয়। চিনতে পেরেই উন্নত h4/h73 ইঞ্চি নেতৃত্বাধীন ডবল লাইট কাপ বাইফোকাল লেন্স প্ল্যাটফর্ম দুটি স্বতন্ত্র কিন্তু সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ বাজারের চাহিদা পূরণ করে, আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনি প্রতিটি গ্রাহক এবং গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক, উচ্চ-পারফরম্যান্স লাইটিং সলিউশন প্রদান করছেন। স্বয়ংচালিত আলোর ভবিষ্যত এই ধরনের সুনির্দিষ্ট অপটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এর মধ্যে নিহিত, এবং এই মৌলিক মানগুলির স্পষ্টতা হল সেই ভবিষ্যতকে পুঁজি করার প্রথম পদক্ষেপ৷