LED অদলবদল করার পরে কেন দ্রুত ব্লিঙ্কিং ঘটে
হ্যালোজেন থেকে একটিতে স্যুইচ করা হচ্ছে নেতৃত্বাধীন হেডলাইট বাল্ব অথবা LED টার্ন সিগন্যাল বাল্ব উজ্জ্বলতার চেয়ে বেশি পরিবর্তন করে। হ্যালোজেন বাল্বগুলি তুলনামূলকভাবে উচ্চ কারেন্ট লোড আঁকে, এবং পুরানো যানবাহনের ফ্ল্যাশার ইউনিটগুলি সেই লোডের চারপাশে ইঞ্জিনীয়ার করা হয়েছিল যাতে পলকের হার সঠিকভাবে হয়। এলইডি বাল্বগুলি সেই কারেন্টের একটি ভগ্নাংশ আঁকে, তাই ফ্ল্যাশার মডিউলটি নীচের ড্রকে জ্বলে যাওয়া বাল্ব হিসাবে পড়ে এবং সতর্কতা সংকেত হিসাবে ব্লিঙ্ক চক্রের গতি বাড়ায়।
এই অবস্থাকে সাধারণত বলা হয় হাইপার-ফ্ল্যাশিং . এটি তারের ত্রুটি বা ত্রুটিপূর্ণ LED বাল্ব নয়। এটি লো-ড্র LED উপাদান এবং উচ্চ-আঁকানো ভাস্বর বাল্বের জন্য ক্রমাঙ্কিত একটি ফ্ল্যাশার রিলে-এর মধ্যে একটি অনুমানযোগ্য বৈদ্যুতিক অমিল।
দ্রুত সত্য: একটি সাধারণ হ্যালোজেন টার্ন সিগন্যাল বাল্ব প্রায় 2.3 amps আঁকেন, যখন একটি সমতুল্য LED বাল্ব প্রায়শই 0.3 amps এর নিচে আঁকেন। এই ড্রপ সাধারণত হাইপার-ফ্ল্যাশিং বা ড্যাশবোর্ড বাল্ব-আউট সতর্কতা ট্রিগার করার জন্য যথেষ্ট।
সাধারণ লক্ষণ ড্রাইভার রিপোর্ট
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | সাধারণ ফিক্স |
|---|---|---|
| টার্ন সিগন্যাল স্বাভাবিকের চেয়ে দুই থেকে তিনগুণ দ্রুত জ্বলে | কম বর্তমান ড্র বাল্ব ব্যর্থতা হিসাবে ভুল পড়া | লোড প্রতিরোধক বা সোয়াপ ফ্ল্যাশার রিলে যোগ করুন |
| ড্যাশবোর্ড একটি বাল্ব-আউট বা বিপদ সতর্কতা দেখায় | কন্ট্রোল মডিউল বর্তমান সেন্সর থ্রেশহোল্ড পূরণ হয়নি | লোড প্রতিরোধক প্রত্যাশিত ড্র পুনরুদ্ধার করে |
| শুধুমাত্র নিষ্ক্রিয় সময়ে LED ফ্লিকার্স | কম RPM এ অল্টারনেটর থেকে ভোল্টেজ রিপল | স্থল সংযোগ পরীক্ষা করুন, ক্যাপাসিটর-ভিত্তিক ড্রাইভার যোগ করুন |
| এক দিক দ্রুত জ্বলজ্বল করে, অন্য দিকে স্বাভাবিক | এক সার্কিটে একক বাল্ব অমিল বা দুর্বল স্থল | সকেট গ্রাউন্ড পরিদর্শন করুন, শুধুমাত্র প্রভাবিত পাশে প্রতিরোধক ইনস্টল করুন |
| বাম্পের উপর দিয়ে ড্রাইভিং করার সময় বিরতিহীন ঝাঁকুনি | আলগা বাল্ব বেস বা ক্ষয়প্রাপ্ত সকেট যোগাযোগ | পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন, বাল্ব পুনরায় বসান, অস্তরক গ্রীস প্রয়োগ করুন |
কিভাবে একটি লোড প্রতিরোধক সার্কিট সংশোধন করে
একটি লোড প্রতিরোধক তারগুলি LED বাল্বের সমান্তরালে, সিরিজে নয়। এটি LED বাল্বের নিজস্ব বর্তমান পথ পরিবর্তন না করেই ফ্ল্যাশার রিলে যে পরিসরে প্রত্যাশিত সীমার মধ্যে মোট সার্কিট কারেন্ট ফিরিয়ে আনতে যথেষ্ট প্রতিরোধী ড্র যোগ করে।
ধাপে ধাপে: একটি লোড প্রতিরোধক ইনস্টল করা
- যে টার্ন সিগন্যাল হাউজিং আপনি LED তে রূপান্তর করছেন তার পিছনে তারের জোতা সনাক্ত করুন।
- পজিটিভ ফিড তার এবং সেই সকেটের জন্য গ্রাউন্ড তার সনাক্ত করুন।
- একটি রোধ সীসাকে পজিটিভ ফিডের সাথে সংযুক্ত করুন এবং অন্যটিকে একটি শক্ত চ্যাসিস গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত করুন, এটির সাথে ইনলাইন না করে বাল্বের সাথে সমান্তরালভাবে তারের সংযোগ করুন৷
- রোধকে প্লাস্টিকের ট্রিম বা তারের বান্ডিল থেকে দূরে একটি ধাতব পৃষ্ঠে মাউন্ট করুন, যেহেতু প্রতিরোধকগুলি অপারেশনের সময় তাপ উৎপন্ন করে।
- উভয় টার্ন সিগন্যাল LED তে রূপান্তরিত হলে বিপরীত দিকে পুনরাবৃত্তি করুন।
- পলকের হার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে এবং যেকোন ড্যাশবোর্ড সতর্কতা সাফ হয়ে গেছে তা নিশ্চিত করতে বিপদের আলো এবং উভয় টার্ন সিগন্যাল পরীক্ষা করুন।
বিকল্প ফিক্স: ফ্ল্যাশার রিলে প্রতিস্থাপন
অনেক যানবাহনে, তারের চেয়ে সহজ বিকল্প a নেতৃত্বাধীন আলোর জন্য লোড প্রতিরোধক কম-কারেন্ট LED লোডের জন্য রেট করা একটি ইলেকট্রনিক সংস্করণের জন্য ফ্যাক্টরি ফ্ল্যাশার রিলে অদলবদল করছে। এই রিলে থার্মাল কারেন্ট সেন্সিং এর পরিবর্তে একটি টাইমিং সার্কিট ব্যবহার করে, তাই এটি LED বাল্বের নিচের ড্র দ্বারা প্রতারিত হয় না।
ট্রেডঅফ হল যে প্রতিটি গাড়ি একটি সাধারণ প্লাগ-ইন রিলে ব্যবহার করে না; কিছু একটি বডি কন্ট্রোল মডিউলে ফ্ল্যাশার টাইমিংকে একীভূত করে, যে ক্ষেত্রে ক নেতৃত্বে টার্ন সংকেত প্রতিরোধক প্রতি বাল্ব হল আরও সার্বজনীন সমাধান।
লোড প্রতিরোধক বনাম ফ্ল্যাশার রিলে: কোনটি বেছে নিতে হবে
| ফ্যাক্টর | লোড প্রতিরোধক | ফ্ল্যাশার রিলে Swap |
|---|---|---|
| ইনস্টলেশন অসুবিধা | পরিমিত, তারের প্রয়োজন | কম, প্রায়ই প্লাগ-ইন |
| তাপ উৎপন্ন হয় | লক্ষণীয়, ধাতু মাউন্ট প্রয়োজন | ন্যূনতম |
| প্রতি বাল্ব বা সার্কিট প্রতি কাজ করে | প্রতি বাল্ব | সার্কিট প্রতি, একযোগে উভয় পক্ষের |
| শরীরের নিয়ন্ত্রণ মডিউল যানবাহন সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ | হ্যাঁ | সবসময় নয় |
| দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা | সঠিকভাবে মাউন্ট করা হলে উচ্চ | উচ্চ, কোন যোগ করা তাপ লোড |
কেন ফ্লিকারিং ফাস্ট ব্লিঙ্কিং থেকে আলাদা
দ্রুত জ্বলজ্বল করা একটি টাইমিং সমস্যা বর্তমান ড্রয়ের সাথে যুক্ত। ফ্লিকারিং সাধারণত একটি ভোল্টেজ স্থিতিশীলতার সমস্যা। যদি LED বাল্বটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় জ্বলতে থাকে তবে স্বাভাবিক হারে জ্বলজ্বল করে, তবে সম্ভবত অপরাধী হল একটি দুর্বল গ্রাউন্ড সংযোগ, একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বাল্ব সকেট, বা কম ইঞ্জিন গতিতে চার্জিং সিস্টেম থেকে ভোল্টেজের লহর। গ্রাউন্ড পয়েন্ট পরিষ্কার করা এবং একটি শক্ত সকেট সংযোগ নিশ্চিত করা ফ্ল্যাশার সার্কিটটিকে স্পর্শ না করেই বেশিরভাগ ফ্লিকার কেস সমাধান করে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: LED বাল্ব ইনস্টল করার পরেই কেন আমার ব্লিঙ্কার দ্রুত জ্বলছে?
ফ্ল্যাশার রিলে হ্যালোজেন বাল্বের উচ্চতর বর্তমান ড্রয়ের জন্য ক্রমাঙ্কিত হয়। LED বাল্বগুলি অনেক কম কারেন্ট আঁকে, তাই রিলে নিম্ন ড্রকে একটি ব্যর্থ বাল্ব হিসাবে ব্যাখ্যা করে এবং একটি সতর্কতা হিসাবে ব্লিঙ্ক চক্রের গতি বাড়ায়।
প্রশ্ন 2: একটি লোড প্রতিরোধক কি ড্যাশবোর্ডে একটি বাল্ব-আউট সতর্কতা ঠিক করবে?
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হ্যাঁ, যেহেতু রোধ কারেন্ট ড্র রিস্টোর করে কন্ট্রোল মডিউল আশা করে, যা দ্রুত ব্লিঙ্ক এবং ড্যাশবোর্ড সতর্কতা উভয়ই একসাথে সাফ করে।
প্রশ্ন 3: উভয় টার্ন সিগন্যালের জন্য আমি কি শুধুমাত্র একটি লোড প্রতিরোধক ব্যবহার করতে পারি?
না, প্রতিটি LED বাল্বের সার্কিটের নিজস্ব রোধ সমান্তরালভাবে তারের প্রয়োজন, যেহেতু বর্তমান ড্র সমস্যাটি গাড়ির প্রতিটি পাশে স্বাধীনভাবে বিদ্যমান।
প্রশ্ন 4: লোড প্রতিরোধক কি স্বাভাবিক ব্যবহারের সময় গরম হয়ে যায়?
হ্যাঁ, তারা যোগ করা বৈদ্যুতিক লোডকে তাপ হিসাবে ছড়িয়ে দেয়, এই কারণেই তাদের সর্বদা তারের এবং প্লাস্টিকের ছাঁটা থেকে দূরে একটি ধাতব পৃষ্ঠে মাউন্ট করা উচিত।
প্রশ্ন 5: একটি ফ্ল্যাশার রিলে সোয়াপ কি একটি প্রতিরোধকের তারের চেয়ে নিরাপদ?
সঠিকভাবে ইনস্টল করা হলে উভয়ই নিরাপদ। একটি রিলে অদলবদল যোগ করা তাপকে সম্পূর্ণরূপে এড়িয়ে যায়, তবে একটি প্রতিরোধক সেটআপ আরও যানবাহনের জন্য কাজ করে, যার মধ্যে ইন্টিগ্রেটেড বডি কন্ট্রোল মডিউল রয়েছে৷
